AMW Stamer

AMW Stamer AMW STAMER - BAUUNTERNEHMEN SEIT 1852
Bereits seit sechs Generationen betreiben wir, die Familie Sta Bauunternehmen, Tiefbau, Straßenbau, Asphaltproduktion

03/09/2026

Moritz Stamer im Gespräch mit Kolleginnen und Kollegen – direkt auf der Baustelle, direkt aus dem Alltag.

Straßenbau mit Substanz: Rückblick auf unsere Fahrbahnerneuerung an der K 48 zwischen Dannau und Oldenburg in HolsteinMi...
02/09/2026

Straßenbau mit Substanz: Rückblick auf unsere Fahrbahnerneuerung an der K 48 zwischen Dannau und Oldenburg in Holstein
Mit dem zweiten Bauabschnitt der K 48 konnten wir einen zentralen und erfolgreichen Beitrag zur regionalen Verkehrsanbindung im Kreis Ostholstein leisten. Die grundhafte Fahrbahnerneuerung inklusive Regenrückhaltebecken verbessert nicht nur die Befahrbarkeit, sondern erhöht langfristig die Infrastrukturstabilität der ländlich geprägten Verbindung.
Im Zeitraum von Februar bis Juli 2023 wurden auf einer Länge von rund 1,5 km die Tragschicht (AC 32 TS), Binderschicht (AC 16 BS) und Deckschicht (AC 11 DS) in mehreren Lagen eingebaut – insgesamt über 2.800 Tonnen Asphalt. Zusätzlich erfolgte die Sanierung des begleitenden Radwegs, um auch den nichtmotorisierten Verkehr nachhaltig zu stärken.
Ein zentrales Element war die Anlage eines Regenrückhaltebeckens mit 1.600 m² Fläche und rund 1.500 m³ Aushubvolumen. Eine einfache Pumpenanlage mit bis zu 10 m³/h Förderleistung sorgt künftig für eine geregelte Wasserabführung bei Starkregenereignissen – ein wichtiger Aspekt für den Gewässerschutz und die Straßensubstanz.
Die Arbeiten erfolgten unter laufender Absicherung und abschnittsweiser Verkehrsführung – mit dem Ziel, Einschränkungen für Anwohnende und Pendelnde so gering wie möglich zu halten.
Ein Projekt, das zeigt: Solide Straßenbauarbeit stärkt regionale Verbindungen nachhaltig. 🚧

Rückblick Projektabschluss B503: Innovativer Straßenbau für eine stark frequentierte VerkehrsaderNach über 50 Jahren im ...
26/08/2026

Rückblick Projektabschluss B503: Innovativer Straßenbau für eine stark frequentierte Verkehrsader

Nach über 50 Jahren im Dienst wurde die Fahrbahn der B503 zwischen der Holtenauer Hochbrücke und dem Tunnel Projensdorf grundlegend erneuert – und das mit einem zukunftsweisenden Verfahren: dem Asphaltfundationsschichtsverfahren. AMW war maßgeblich am Einbau beteiligt und konnte mit dieser Bauweise nicht nur die Lebensdauer der neuen Tragschicht steigern, sondern auch die Bauzeit deutlich verkürzen – um rund drei Wochen gegenüber konventionellen Methoden.

Täglich wurden bis zu 2.000 Tonnen Heißmischgut aus dem Mischwerk in Lentföhrden verarbeitet. Der maschinelle Einbau erfolgte fugenlos über die gesamte Fahrbahnbreite von zwölf Metern – effizient, präzise und in hoher Qualität. Die Ausführung erfolgte unter laufendem Verkehr bei komplexer Verkehrsführung und hoher logistischer Taktung.

Dass das Projekt ein Jahr früher als ursprünglich geplant umgesetzt wurde – ausgelöst durch die Havarie an der benachbarten Hochbrücke – zeigt, wie flexibel und leistungsfähig moderne Bauabläufe in Kombination mit innovativen Verfahren heute sind.

Die B503 präsentiert sich nun als moderne, tragfähige und langlebige Verkehrsverbindung im Kieler Raum – bereit für die Anforderungen der nächsten Jahrzehnte.

Trennung der Grundstücksentwässerung – Hafenstraße 25/27, LübeckAktuelles Projekt: die Trennung der Grundstücksentwässer...
19/08/2026

Trennung der Grundstücksentwässerung – Hafenstraße 25/27, Lübeck

Aktuelles Projekt: die Trennung der Grundstücksentwässerung auf dem Gelände der Hafenstraße 25 und 27 in Lübeck. Ziel ist die saubere Trennung von Schmutz- und Regenwasserleitungen sowie der Einbau moderner Rückhalteelemente zur gezielten Regenwasserbewirtschaftung.

Die Bauarbeiten erfolgen abschnittsweise unter Vollsperrung auf dem Betriebsgelände. Eine besondere Herausforderung stellt die präzise Koordination mit den vorhandenen Ver- und Entsorgungsleitungen dar – sowohl in Bezug auf Lagepläne als auch auf bauliche Schnittstellen im Bestand.

Aktuell wurden mehrere RW-Leitungsstränge in DA-Kunststoffrohren neu verlegt, ein Schachtbauwerk aus Betonfertigteilen eingebunden und erste Rückhalteelemente gesetzt. Die Baugruben sind gemäß UVV gesichert, der Baustellenverkehr erfolgt ausschließlich über die Hafenstraße.

Alle Arbeiten erfolgen unter Einhaltung der geltenden technischen Regelwerke (u. a. DIN 1986, DWA-A 138, DIN EN 1610) sowie unter besonderer Berücksichtigung des Lärm- und Umweltschutzes.

Ein Bauprojekt, das zeigt, wie moderne Entwässerungstechnik und innerstädtische Logistik zusammenwirken müssen – zuverlässig geplant und sicher umgesetzt. 🏗️

Unsere LKW sind aktuell auf der Baustelle eines Windparks auf Fehmarn im Einsatz. 🚛🌬️Gemeinsam sorgen wir dafür, dass au...
14/08/2026

Unsere LKW sind aktuell auf der Baustelle eines Windparks auf Fehmarn im Einsatz. 🚛🌬️

Gemeinsam sorgen wir dafür, dass auch auf der Insel alles zur richtigen Zeit am richtigen Ort ankommt. 💪


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