Geotech d.o.o.

28/10/2026

[KBC ZAGREB – REBRO | 2. DIO] 𝗦̌𝘁𝗼 𝗸𝗮𝗱𝗮 𝘀𝘁𝘃𝗮𝗿𝗻𝗶 𝘂𝘃𝗷𝗲𝘁𝗶 𝗻𝗮 𝗴𝗿𝗮𝗱𝗶𝗹𝗶𝘀̌𝘁𝘂 𝘇𝗮𝗵𝘁𝗶𝗷𝗲𝘃𝗮𝗷𝘂 𝗽𝗿𝗶𝗹𝗮𝗴𝗼𝗱𝗯𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁𝗶𝗿𝗮𝗻𝗼𝗴 𝗿𝗷𝗲𝘀̌𝗲𝗻𝗷𝗮? 🤓
📍Kod složenih geotehničkih zahvata izazovi ne završavaju izradom projekta – upravo tijekom izvođenja radova dolazi do izražaja važnost projektantskog iskustva, preciznih analiza i kontinuiranog praćenja ponašanja konstrukcije.

👉U prvom dijelu našeg stručnog bloga predstavili smo razvoj rješenja zaštite građevnih jama za rekonstrukciju KBC-a Zagreb – Rebro, od geotehničkih istraživanja i BIM modeliranja do numeričkih analiza i konačnog projektnog rješenja.
👉U drugom dijelu idemo korak dalje – na samo gradilište. Otkrivamo kako su projektna rješenja prilagođavana stvarnim uvjetima tijekom izvođenja, s kakvim smo se izazovima susretali neposredno uz postojeće bolničke objekte i kako je monitoring omogućio praćenje ponašanja zaštitnih konstrukcija i susjednih građevina.

Prilagodbe tijekom izvođenja, monitoring i provjera stvarnog ponašanja konstrukcije KBC Zagreb – Rebro

20/10/2026

[𝗧𝗘𝗔𝗠 𝗕𝗨𝗜𝗟𝗗𝗜𝗡𝗚 - 𝗚𝗘𝗢𝗙𝗟𝗨𝗜𝗗 𝟮𝟬𝟮𝟲] Od bušaćih garnitura do kolutova Parmigiana Reggiana — naša je ekipa u Italiji imala što istražiti! 😃

👉S kolegama iz tvrtke KARST doo Geotechnical engineering 8. i 9. listopada posjetili smo regiju Emilia-Romagna, a prva postaja bila je Piacenza i sajam Geofluid. Ovaj međunarodni sajam okuplja stručnjake iz područja bušenja, geotehničkih istraživanja i posebnih temeljenja. Obišli smo vanjski i unutarnji izložbeni prostor, razgledali bušaće garniture, alate i sidrene sustave te razmijenili dojmove o različitim tehničkim rješenjima. 🤓
Nakon sajma uputili smo se u Salsomaggiore Terme, smještene u blizini Parme, gdje smo se smjestili u hotel i večer proveli uz zajedničku večeru i opušteno druženje.

👉Slijedeći dan bušaće strojeve zamijenili smo bakrenim kotlovima i policama punim kolutova sira. 🧀 U sirani Bertinelli upoznali smo proizvodnju sira Parmigiano Reggiano, od proizvodnih prostora do impresivnog skladišta za zrenje. Naravno, posjet smo zaokružili kušanjem i zajedničkim ručkom uz lokalne specijalitete.
Hvala ekipi Geotecha i Karsta na odličnom društvu! 😊

15/10/2026

[INTEGRALNI PRORAČUNSKI MODEL ZGRADE] Za potrebe projektiranja poslovne zgrade izrađen je integralni prostorni proračunski model sustava konstrukcija–piloti. 🤓

👉U jedinstvenom numeričkom modelu istodobno su obuhvaćeni svi nosivi elementi nadzemne konstrukcije sa temeljnom pločom/gredama i piloti. Takvim pristupom osigurana je kompatibilnost pomaka i rotacija na spoju pilota i temeljne ploče/greda te realna redistribucija unutarnjih sila kroz cijeli sustav.
👉Piloti su modelirani štapnim elementima, dok je međudjelovanje s tlom opisano diskretiziranim elastičnim oprugama u horizontalnim smjerovima. Globalna krutost sustava stoga proizlazi iz zajedničkog odziva nadzemne konstrukcije, temeljne konstrukcije i okolnog tla, a ne iz odvojenih proračuna pojedinih dijelova.

📍Na temelju integralnog modela određene su mjerodavne reakcije, i rezne sile za sve relevantne proračunske kombinacije te je proveden proračun nosivosti pilota.

08/10/2026

[ DREVNI KORIJENI ARMIRANOG TLA] Kada danas govorimo o armiranom tlu, najčešće pomislimo na geomreže, geotekstile i čelične trake. Međutim, sama ideja armiranja tla znatno je starija od suvremenih geosintetika. 🧐
👉Arheološki nalazi iz drevne Kine pokazuju da su graditelji još prije nekoliko tisuća godina koristili prirodne biljne materijale u kombinaciji sa zemljom i kamenim materijalom pri izgradnji nasipa, brana i obrambenih građevina.
👉Na dijelovima Kineskog zida iz razdoblja Han pronađeni su izmjenični slojevi nabijene zemlje i snopova trske, koji su doprinosili cjelovitosti zemljane konstrukcije.
Princip je geotehnički vrlo poznat: tlo dobro prenosi tlak, dok armatura preuzima vlak.
Materijali su se kroz povijest promijenili, ali osnovna ideja ostala je vrlo slična. 🙂

06/10/2026

[INŽENJERSKOGEOLOŠKO KARTIRANJE LOKVE] Za potrebe rekonstrukcije kolodvora Lokve na pruzi M202 Zagreb GK – Rijeka proveli smo detaljno inženjerskogeološko kartiranje terena i postojećih stijenskih zasjeka. 🚂
👉Iza svakog sigurnog zahvata stoji dobro poznavanje terena: analizirali smo vapnenačku stijensku masu, mjerili slojevitost i pukotinske sustave te evidentirali dijelove s mogućim ispadanjem blokova i lokalnim nestabilnostima.
Dobiveni podaci daju ključnu podlogu za procjenu stabilnosti zasjeka, projektiranje zaštitnih mjera i sigurno izvođenje radova. 🤓

30/09/2026

[KBC ZAGREB – REBRO] Projektiranje građevne jame duboke više od 12 metara, neposredno uz postojeći operacijski blok, komunikacijske tunele, infrastrukturu i objekte koji tijekom radova moraju ostati u funkciji – zahtijeva puno više od standardnog geotehničkog rješenja.
👉Za rekonstrukciju KBC Zagreb – Rebro, Geotech je razradio rješenja zaštite dviju privremenih građevnih jama – za novu bolničku zgradu i otvorenu garažu.
📍Od geotehničkih istražnih radova i formiranja modela tla, preko 3D/BIM modeliranja i projektiranja sustava zaštite, do detaljnih numeričkih analiza u PLAXIS-u – svaki korak bio je usmjeren prema sigurnom i izvedivom rješenju prilagođenom složenim uvjetima lokacije.
Kako je izgledao cijeli proces od istražnih radova do BIM projektiranja, prikazali smo u novom stručnom blogu. 😊

Za rekonstrukciju CHC Rebro Rebro izradili smo rješenja zaštite dviju privremenih građevnih jama - za novu bolničku zgradu i otvorenu garažu.

24/09/2026

[3D ANALIZA DUBOKOG TEMELJENJA VISOKOREGALNOG SKLADIŠTA] Kod visokoregalnih skladišta veliki izazov nije samo preuzeti velika opterećenja, već osigurati vrlo strogu kontrolu slijeganja temeljne konstrukcije. 🤔
👉Kako se povećavala visina objekta, tako su rasla i opterećenja koja konstrukcija prenosi na temeljno tlo. Za predmetnu konstrukciju usvojeno je opterećenje od približno 100 kPa, uz poseban zahtjev za ograničavanjem diferencijalnih slijeganja.
Projektom je bilo potrebno osigurati da se diferencijalna slijeganja temeljne ploče zadrže u rasponu od 3,0 do maksimalno 5,0 mm. Kako bi se zadovoljio navedeni kriterij, primijenjeno je rješenje dubokog temeljenja na pilotima promjera D = 600 mm i duljine L = 15,0 m.
👉Analizom je pokazano da bi, za isto opterećenje, u slučaju plitkog temeljenja bez ugradnje pilota, diferencijalna slijeganja iznosila više od 8 cm.
📍Ugradnjom pilota značajno se povećava krutost temeljnog sustava i kontroliraju deformacije, čime se omogućuje sigurno preuzimanje velikih opterećenja uz zadovoljenje zadanih kriterija diferencijalnih slijeganja.

18/09/2026

[HOTEL VILLA ARGENTINA - DUBROVNIK] Jedan od prepoznatljivijih dubrovačkih hotela, Villa Argentina, ponovno otvara svoja vrata nakon višegodišnje rekonstrukcije i uređenja interijera koje za Jadranske luksuzne hotele potpisuje arhitektonski ured 3LHD.
Villa Argentina izgrađena je 1920. godine kao privatna rezidencija, a sredinom 20. stoljeća prenamijenjena je u hotel. Krajem šezdesetih godina izgrađena je glavna hotelska zgrada, koja zajedno s postojećim vilama tvori današnji kompleks Villa Argentina. 😊

📍Sudjelovanje na obnovi Ville Argentina za nas je bilo prilika da svojim geotehničkim znanjem doprinesemo realizaciji ovog značajnog dubrovačkog projekta. Naš angažman obuhvatio je geotehnička istraživanja i ispitivanja, izradu geotehničkih elaborata, glavnih projekata i izvedbenih rješenja, kao i projektantski nadzor tijekom gradnje. ☺️

15/09/2026

[ŠTO SE NALAZI ISPOD POVRŠINE BUDUĆEG SKLADIŠNOG OBJEKTA?] 👷‍♂️
U Rugvici smo proveli CPTU ispitivanja kako bismo detaljnije upoznali tlo prije početka projektiranja temeljenja. Ispitivanjem do dubine od približno 14 m dobili smo kontinuirani uvid u promjene sastava i svojstava tla.
Rezultati su pokazali vrlo zanimljiv profil – u plićim dijelovima izmjenjuju se glina, siltna glina i organske naslage, koje se pojavljuju u više intervala sve do približno 10 m dubine.
Od oko 12,5 m profil postupno prelazi u siltno-glinovite naslage, zatim u sitni pijesak i pjeskoviti silt, dok je pri dnu istražene zone prisutan pijesak. 🧐

📍Za projektanta, ovakvi podaci znače puno više od same slike slojeva ispod površine – omogućuju pouzdaniju procjenu nosivosti, deformacijskog ponašanja tla i odabira optimalnog načina temeljenja budućeg objekta.
👉Upravo je to jedna od najvećih prednosti CPTU metode: brzo i detaljno upoznavanje tla tamo gdje će uskoro započeti gradnja.

10/09/2026

[ISPITIVANJE VODOUPOJNOSTI U DUBROVNIKU] 💧
Projekt Park'n'Ride Osojnik dio je razvoja prometne infrastrukture Dubrovnika, a kvalitetno upravljanje oborinskim vodama jedan je od važnih elemenata njegova projektiranja.
👉U sklopu istraživačkih radova za navedeni projekt proveli smo ispitivanje vodoupojnosti u sondažnoj jami SJ-1, prema metodi BRE DG 365. Ispitivanjem smo odredili infiltracijske karakteristike karbonatne stijenske mase i dobili važne podatke o sposobnosti terena za prihvat i infiltraciju vode. 🤓
📍Dobiveni rezultati predstavljaju stručnu podlogu za dimenzioniranje sustava odvodnje i upojnog sustava, s ciljem pronalaska tehnički pouzdanog rješenja prilagođenog stvarnim uvjetima na lokaciji.