Info Pangan dan Pariwisata

04/11/2020

Ruas Tol Cimanggis-Cibitung merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN).

Jalan tol sepanjang 26,2 Km tersebut terdiri dari Seksi I (Junction Cimanggis - On/Off Ramp Jatikarya) sepanjang 2,8 Km dan Seksi II (On/Off Ramp Jatikarya-Junction Cibitung) sepanjang 23,4 Km, dimana untuk Seksi I saat ini sudah rampung konstruksinya dan siap operasi penuh.

Kehadiran ruas ini akan menambah kapasitas jalan dan melengkapi struktur jaringan jalan pada Kawasan Metropolitan Jabodetabek sebagai pusat kegiatan nasional.

Jalan Tol Cimanggis – Cibitung Seksi I akan segera beroperasi setelah diterbitkannya Sertifikat Laik Operasi (SLO) oleh Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR dan berdasarkan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 1540/KPTS/M/2020 tanggal 26 Oktober 2020 tentang Penetapan Pengoperasian Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Seksi I (Junction Cimanggis - On/Off Ramp Jatikarya).

Pengoperasian Seksi I Jalan Tol Cimanggis-Cibitung akan dioperasikan tanpa tarif mulai Selasa, 10 November 2020.

Jalan tol ini akan menghubungkan akses jalan Cibubur ke Tol Jagorawi dimana kondisinya saat ini sudah sangat padat terutama pada jam kerja dan jam p**ang kerja, sehingga diharapkan masyarakat pada kawasan tersebut memiliki jalur alternatif dalam mengurai kemacetan.

Jika sebelumnya untuk menuju ke tengah akses jalan Transyogi/Alternatif Cibubur dari Tol Jagorawi dan sebaliknya bisa memakan waktu lebih dari 30 menit, kini dengan dioperasikannya Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Seksi I hanya akan membutuhkan waktu sekitar 5-10 menit saja.

untuk pembangunan Seksi 2 ruas On/Off Ramp Jatikarya - Junction Cibitung saat ini progres konstruksinya telah mencapai 73 % dan ditargetkan konstruksinya selesai pada Maret 2021 mendatang.

Pembangunannya dilaksanakan oleh BUJT PT Cimanggis Cibitung Tollways dengan kerjasama kepemilikan saham antara PT Waskita Toll Road, PT Bakrie Toll Indonesia, dan PT Bakrie and Brothers, dengan total investasi sebesar Rp10,6 triliun.

Jalan Tol Cimanggis - Cibitung dibangun dua arah dan masing-masing terdiri dari 3 lajur dengan menggunakan jenis perkerasan beton (rigid pavement).

Jalan Tol Cimanggis - Cibitung merupakan bagian dari 6 ruas Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR II), yang terdiri dari Jalan Tol Cengkareng - Batu Ceper - Kunciran (14,2 Km), Kunciran - Serpong (11,4 Km), Serpong - Cinere (10,1 Km), Cinere - Jagorawi (14,6 Km), Cimanggis - Cibitung (26,2 Km), dan Cibitung - Cilincing (34 Km).

24/10/2020

Guna mengurangi risiko banjir di Kendari, Kementerian PUPR tengah membangun kolam retensi atau waduk pengendali banjir di kawasan Sungai Wanggu Jalan Boulevard, Kendari.

Pembangunan dimulai 17 Maret 2020 dan direncanakan akan selesai pada 28 Desember 2020. Saat ini progres mencapai 87,53 % dan diharapkan dapat selesai lebih awal pada November 2020.

Pengendalian banjir Kendari mengadopsi sistem hulu - hilir seperti yang diterapkan di Sungai Citarum dan Ciliwung.

10/02/2020

itu bukan sekadar slogan. Bukan p**a sekadar tagar di medsos. Ia adalah aksi. Nyata! Ada taruhan keadilan sosial di sana.

30/03/2019

Pembangunan itu bukan soal jatah-jatahan. Dia hak semua warga negara.

Salah satu sebabnya adalah munculnya kaum terdidik dengan seabrek kata-kata manis nan sastrawi, bertutur melalui tulisan penuh istilah asing hasil comot referensi filosofis

25/03/2019

Demikianlah 5 destinasi wisata utama di Manggarai Timur yang bisa menjadi pilihan anda saat berkunjung ke Flores

23/03/2019

Airy merupakan jaringan hotel terbesar dengan jumlah partner penginapan terbanyak di Indonesia

30/04/2018

Kenali orientasi berwisata! Jangan Lupa Bawa Kamera

Bagaimana kita, pada waktu-waktu setelahnya, mengisahkan suasana yang kita rasakan saat berwisata itu kepada orang lain? Kita perlu bukti. Buktinya ya di foto itu. Maka, jangan lupa bawa kamera ya!

27/03/2018

Stop Bajual Orang NTT!

Sektor-sektor produktif di NTT seperti pertanian, perkebunan, pariwisata dan perikanan perlu menjadi prioritas dalam setiap program pemerintah.

18/12/2017

Ibu bumi tidak hanya kita ambil hasilnya, tetapi juga kita rawat. Merawat berarti kesadaran untuk selalu mengucap syukur atas berkah yang sudah kita terima.

Basis filosofis perjuangan inilah yang akan terus dipakai oleh para dulur di Jawa khususnya di Pati, Rembang, Blora, Jepara, Kudus, yang hingga hari ini masih gigih dan terus melanjutkan perjuangannya mempertahankan pegunungan Kendeng.